1.什么是潤滑油氧.化.安定性

   潤滑油抵抗.氧化變質(zhì)的能力叫做潤滑油的安定性。潤滑油安定性分抗.氧化安定性和熱氧化安定性兩種。一是抗.氧化安定性，是厚層潤滑油（油層厚度大于200μm）在高溫和空氣中氧的作用下，抵抗.氧化的能力，潤滑油在常溫下很安定，但在高溫下，很短時間油色變黑，粘度改變，酸值增大，產(chǎn)生沉淀。一般在30°C以下潤滑油不易氧化，但在150°C以上氧化劇烈地進(jìn)行。例如在內(nèi)燃機油、齒輪箱、變壓器或輸油管中的潤滑油的氧化就屬于這種情況。所以要求潤滑油抗.氧化性好。有的潤滑油中加入抗氧劑提高抗氧.化安定性。二是熱氧化安定性，是薄層潤滑油（油層厚度小于200μm）在高溫下空氣中氧的作用下抵抗.氧化的能力。例如在內(nèi)燃機的活塞與氣缸之間工作的潤滑油、在蒸氣透平的軸瓦之間的潤滑油都是屬于這種情況。此時潤滑油的工作溫度較高（200-300°C），金屬對潤滑油的催化氧化作用也較強。氧化結(jié)果會生成一層粘附性很強的膠膜，覆蓋在金屬機件上，使磨損增加，功率降低、熱傳導(dǎo)困難，嚴(yán)重時會導(dǎo)致機件燒毀。

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2.評定潤滑油安定性有何意義

   潤滑油在儲存和使用過程中，受到光照或受熱，在空氣中的氧以及金屬的催化作用下，發(fā)生氧化變質(zhì)，使顏色變深，粘度增大，生產(chǎn)酸性化合物、膠質(zhì)和沉渣。由許多不同結(jié)構(gòu)的烴類混合組成的潤滑油，其氧化過程是十分復(fù)雜的。因為潤滑油的組成成分不同。屬于酸性氧化產(chǎn)物的有羥酸、酚等，深度氧化還會生成低分子酸，這些產(chǎn)物會使酸值增大，生成的酸性物質(zhì)會腐蝕金屬機件。但有時氧化僅能形成少部分酸性物質(zhì)，大部分則形成中性產(chǎn)物。屬于中性氧化產(chǎn)物的有醇類、酮類，脂類、膠質(zhì)及瀝青質(zhì)等。這些產(chǎn)物和它們之間的縮合物，能生成深色沉淀。這些膠質(zhì)和沉渣能堵塞潤滑系統(tǒng)的過濾器網(wǎng)及導(dǎo)油管，會引起氣缸內(nèi)活塞環(huán)粘接，以造成不良后果。往往有些油當(dāng)氧化很深時，酸值反而降低，這是由于生成不溶于油的高分子酸沉淀物。潤滑油抗.氧化安定性差，則氧化后生成的氧化產(chǎn)物多，使用時造成的危害也大。如生成的酸類（特別是當(dāng)有水分存在時）能腐蝕金屬，縮短金屬設(shè)備的使用期限，酸與金屬作用生成的皂化產(chǎn)物，更能加速油的氧化。此外，對于絕緣油來講，酸性產(chǎn)物能使浸入油中的纖維質(zhì)絕緣材料變壞、污染油質(zhì)、降低油的絕緣強度。能溶于油的中性膠質(zhì)和瀝青質(zhì)，可加深油的顏色，增大粘度，影響正常的潤滑和散熱作用。不溶于油的氧化產(chǎn)物，在汽輪機油系統(tǒng)中，特別是在冷油器溫度較低的地方，析出較多的沉淀，使傳熱效率降低。如沉淀物過多時，會堵塞油路，威脅安.全運轉(zhuǎn)。在變壓器中沉淀物沉積在變壓器線圈表面，堵塞線圈冷卻通路，易造成過熱，會燒壞設(shè)備。如果沉淀物在變壓器的散熱管中析出，還會影響油的對流散熱作用。內(nèi)燃機潤滑油不僅使用的溫度高，而且是循環(huán)使用，不斷與含氧的氣體接觸，所以很容易因氧化而變質(zhì)。只有設(shè)法提高潤滑油的氧化安定性，才能延長潤滑油在內(nèi)燃機中的使用壽命。所以潤滑油的使用期限常取決于其安定性，潤滑油氧化安定性是評定潤滑油質(zhì)量的重要指標(biāo)之一。

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