殘?zhí)渴侵笇⒂推贩湃霘執(zhí)繙y定器中，在不通入空氣的條件下，加熱使其蒸發(fā)和分解，排出燃燒的氣體后所剩余的焦黑色殘余物，以質(zhì)量分?jǐn)?shù)表示。

  殘?zhí)恐悼梢蚤g接表明基礎(chǔ)油的精制程度。深度精制的基礎(chǔ)油，重芳香烴和膠質(zhì)的含量較低，殘?zhí)恐狄驳汀Ｈ藗兂８鶕?jù)潤滑油殘?zhí)恐档拇笮?，預(yù)測潤滑油在使用過程中形成結(jié)炭傾向性的大小，殘?zhí)恐蹈?，其結(jié)炭傾向性大。像冷凍機(jī)油．壓縮機(jī)油在產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)中都要求控制其殘?zhí)恐怠?/span>

    殘?zhí)康臏y定方法

    電爐法（RP-30011石油產(chǎn)品殘?zhí)繙y定儀）

電爐法測定殘?zhí)考葱袠?biāo)SH/T 0170，是采用特.制的帶細(xì)孔的坩鍋和自動恒溫鋼裕進(jìn)行測定。

    康氏法（RP-268殘?zhí)吭囼?yàn)器）

康氏法測定殘?zhí)考磭鴺?biāo)GB/T 268，是目前通用的測定殘?zhí)康臉?biāo)準(zhǔn)。我國許多石油產(chǎn)品測定殘?zhí)康臉?biāo)準(zhǔn)都是GB/T 268。測定時，在儀器的磁坩堝中準(zhǔn)確稱取10 g±0.5g試油，裝好儀器后，用噴燈加熱到高溫，在規(guī)定的條件下，試油蒸發(fā)及分解，排出的蒸汽用火點(diǎn)燃，燒完后進(jìn)行強(qiáng)熱，稱出殘留物重量。以占試油的質(zhì)量百分?jǐn)?shù)作為結(jié)果。康氏法要嚴(yán)格控制預(yù)熱期、燃燒期和強(qiáng)熱期三個階段的加熱時問和加熱強(qiáng)度，技術(shù)性較強(qiáng)，火焰不易控制，數(shù)據(jù)重復(fù)性不好，于20世紀(jì)90年代，標(biāo)準(zhǔn)化組織又頒布了微量法測定殘?zhí)俊?/span>

微量法（RP-17144石油產(chǎn)品殘?zhí)繙y定器）

20世紀(jì)90年代，標(biāo)準(zhǔn)化組織頒布了微量法測定殘?zhí)浚?/span>ISO 10370，它等效于ISO 6615(康氏法)方法。我國于1997年也頒布了GB/T 17144—1997微量法測定殘?zhí)?/span>(等效于ISO 10370)方法。

微量法原理是將已稱重的試樣放入一個樣品管中，在氮?dú)庀?，按?guī)定的溫度程序升溫，將其加熱到500℃，在反應(yīng)過程中生成的易揮發(fā)性物質(zhì)由氮?dú)鈳ё撸粝碌奶假|(zhì)型殘?jiān)哉荚瓨悠返陌俜謹(jǐn)?shù)報告微量殘?zhí)恐怠Ｎ⒘糠y定殘?zhí)繒r．要求具有不同殘?zhí)恐档臉悠?，其樣品質(zhì)量在范圍內(nèi)才能保證測定結(jié)果更重復(fù)可靠。

微量法測定殘?zhí)渴悄壳巴ㄓ脴?biāo)準(zhǔn)，并逐漸替代電爐法和康氏法。

氫核磁共振法 

中.國航油總公司的李明、中.國民航學(xué)院的粱家昌等建立了一種用氫核磁共振測定航空潤滑油與航空燃油殘?zhí)康男路椒ā?/span>

    石油產(chǎn)品中含有亞甲基與甲基，因其燃燒不完.全就會生成殘?zhí)?。因此，石油產(chǎn)品中的亞甲基與甲基的含量比就能反映油品的相對殘?zhí)恐怠?/span>

在石油產(chǎn)品中，亞甲基，甲基含量與殘?zhí)恐党柿己镁€性關(guān)系，該方法方便、快捷、，具有很高的使用價值。

殘?zhí)繙y定的應(yīng)用

判斷基礎(chǔ)油精制程度

同一原油的潤滑油餾分用不同方法精制和精制深度不同，產(chǎn)品殘?zhí)恳膊煌?，精制深度高，殘?zhí)繙p少。精制深度越高，基礎(chǔ)油的殘?zhí)吭降?。殘?zhí)康母叩停梢耘卸ɑA(chǔ)油的精制程度。

控制成品油質(zhì)量

對殘?zhí)恐笜?biāo)要求嚴(yán)格的潤滑油主要是壓縮機(jī)油（包括冷凍機(jī)油）。殘?zhí)渴怯绊憠嚎s機(jī)油在使用中產(chǎn)生積炭多少盒性質(zhì)如何的重要指標(biāo)，殘?zhí)康蛣t積炭傾向性小。因此壓縮機(jī)油一般都選殘?zhí)枯^低的環(huán)烷基油或合成油為基礎(chǔ)油。合成油潤滑性和揮發(fā)性好，在高溫下氧化不會生成膠質(zhì)等聚合物，殘?zhí)康?，積炭傾向性小等。